头图来源：维他动力
在之前的科技展或短视频里，我们已经看过太多机器狗的表演——它们排队跳舞、后空翻、作揖。这些动作虽然炫酷，但在真实家庭中却显得格格不入。
一来，目前的机器狗大多是工业级场景所打造，二来，即便图新鲜买回家，等新鲜感褪去，它们大多变成了大号的遥控玩具或收藏柜里昂贵的「吃灰手办」。
为什么机器狗还没能像扫地机一样走进千家万户？
核心矛盾可能在于「智能」的错位。行业此前长期陷在「卷运动能力」里，却忽略了用户真正的需求——用户要的不是一个需要手柄操控的工具，而是一个能听懂指令、能自主决策的伙伴。只要还需要遥控器，它就永远谈不上「具身智能」。
相关话题登上微博科技板块热搜第7｜图片来源：维他动力
现在，市场给出了最直接的反馈：12月23日，Vbot超能机器狗发布会全网直播热度超千万，相关话题冲上微博热搜第7位。更具冲击力的是，产品上线仅52分钟，在官方小程序订单即突破1000台，这也是市场上万元级具身智能产品，达到1000台订单的最快速度——可以看到，当「具身智能」真正落地为实用产品时，大众市场的爆发力远超预期。
52分钟订单突破1000台｜图片来源：维他动力
当大头BoBo选择拿掉那个象征着操控的遥控器时，它实际上是在做减法，但恰恰是这个减法，帮它拿到了那张真正通往家庭场景的「通行证」。
产品的热销之外，这更是用户对「消费级具身智能」这个新物种投出的第一张信任票。
1为什么消费级具身智能的元年可能始于一台机器狗？过往，具身智能长期局限于科研与工业场景，消费端缺乏「无需遥控」的实用化产品，传统机器狗大多为「展示级玩具」，难以融入日常生活。
Vbot要成为那个打破局面的先行者。
形态服务于场景。Vbot选择了四足形态，这是因为相比于人形机器人目前高昂的成本和复杂的平衡控制，四足形态是当下进入家庭的最优解。
家庭环境不是平整的工厂地面，这里有门槛、有地毯、有散落的玩具。Vbot的四足设计拥有全地形通过能力，能像宠物一样在复杂的家居环境中自由穿梭，这比轮式机器人更灵活，比人形机器人更稳健。
这里有一个参数细节：Vbot将大腿和小腿长度都设计为22cm。这是因为国标和美标中，绝大多数生活台阶的高度在16-20cm之间。22cm的腿长能保证它在跨越20cm台阶时，依然能形成一个稳定的三角形结构。
但形态只是载体，真正的拐点在于「技术成熟度」与「用户需求」的共振。
Vbot的创始团队里，创始人余轶南来自地平线，联合创始人赵哲伦来自理想汽车。他们做机器狗的逻辑不是「做陪伴」，而是要做一个有陪伴属性的智能机器人。
地平线创始人兼CEO余凯是Vbot超能机器狗的001号用户｜图片来源：维他动力
以前的机器狗大多存在严重的「偏科」：要么是只有「底盘」（运动控制/小脑）的遥控玩具，要么是虽有「大脑」但价格高昂的科研设备。Vbot的突破在于，它沿用了智能汽车的逻辑，补齐了机器狗缺失的「智驾系统」（空间智能）和「智能座舱」（交互系统）。
在前段时间Vbot在奥森公园的测试中，发生过有趣的一幕：大头BoBo把一群孩子「硬控」了一个小时。孩子们不需要说明书，天然就知道怎么跟它玩——狗走在前面，孩子追在后面，家长在后面轻松地看着。这种让孩子「少触碰数字世界（手机），多回到物理世界」的愿景，是屏幕里的AI永远无法替代的。
当一台机器不再需要你告诉它「迈左腿」还是「迈右腿」，也不需要你时刻盯着它会不会撞墙，而是能自己规划路线去厨房拿一瓶水时，它就不再只是玩具，而是一个在大众市场拥有真实需求的「具身智能实体」。
这一刻，便是消费级具身智能市场打开的起点。
2Vbot如何定义消费级具身智能的核心门槛？如果说「无需遥控」是Vbot提出的产品哲学，那么支撑这一哲学的，则是一套甚至超越了自动驾驶汽车算力密度的硬核技术底座。Vbot正在通过一系列参数与体验，重新定义这个品类的「及格线」。
首先是「真智能」的架构标准，Vbot构建了「本体-空间-Agent」的三重闭环：
本体智能（小脑）：依靠自研的N45高永磁关节电机，Vbot超能机器狗拥有了24.5Nm的峰值扭矩，却将单电机重量控制在0.4kg。这让它不仅能跑出13.3km/h的马拉松配速（配速4分30秒，足以做专业跑者的Pacer），还能拖动100kg的重物——在测试中，它甚至能拉动一辆坐着成年人的露营车，同时还能实现全地形的稳定通过。
空间智能（大脑）：这是其与传统遥控狗的本质区别。Vbot搭载了128TOPS的端侧AI算力，这个数字是目前主流消费级竞品（通常10-40TOPS）的3倍以上，如此高的算力不仅仅是为了快，更是为了隐私。Vbot将所有视觉数据直接在端侧处理完毕，无需上传云端，解决了家庭场景最敏感的监控隐私问题。
Agent智能（决策）：基于空间基座模型，它能理解「陪我跑步」、「去拿快递」等复杂指令，并将语义转化为行动轨迹。
其次是解决「里程焦虑」的硬核参数。
没有续航的智能是空中楼阁。行业内机器狗的续航普遍在1小时左右，用户还没玩过瘾就没电了，不仅产生「里程焦虑」，更别说承担陪伴任务了。
Vbot机器狗则通过重构E/E架构，挤出了更多电池空间，将电池容量拉升至594Wh，实现了约5小时的超长续航。
为了让补能像手机一样方便，Vbot不仅支持家用无线充电站，还支持Type-C接口最高240W的超级快充，约2.5小时即可充满。这意味着它已经能成为一个真正能全天候待命的家庭成员。
不仅如此，为了真正适应家庭，Vbot还做了大量细节设计：特意留出的2.5cm关节限位防止夹伤孩子的手；采用2盎司铜厚主板散热以替代高噪音风扇，确保在卧室使用也不吵；它的语音也不是生硬的TTS，而是AI学习了电影《机器人总动员》中WALL-E（瓦力）的发声方式生成的「BoBo语」，让它听起来更像一个有生命的伙伴。
还有「万元级」的价值锚点。
在Vbot之前，想要拥有100TOPS级算力、激光雷达和深度视觉的机器狗，通常需要支付近9万元。Vbot则将这一配置直接下放到了9988元的万元级价位段。
在Vbot超能机器狗的预售方案里，用户在2026年1月10日前支付298元订金，即可优先锁定9988元的创始权益价，产品计划于2026年1月启动公测，3月起预定开始锁单，进入批量交付阶段，按锁单顺序交付。
9988元的创始权益价｜图片来源：维他动力
这一价格击穿了「富人玩具」的壁垒，配合随行、负重（12kg）、安防巡逻、陪娃等真实落地场景，Vbot确立了消费级具身智能的性价比标准——只有让大众买得起、用得上的智能，才是真正的消费级智能。
32026，「消费级具身智能」的爆发前夜首日即达成数千万元级销售额，Vbot成为了新品牌首款产品即获得规模化成交的首个案例。
单点胜利的同时，这也是一个强烈的行业信号：具身智能正在完成从「技术秀场」到「商业闭环」的关键跨越。
这一信号也将带动评价体系的转移。
过去，我们评价一只机器狗，看的是它后空翻稳不稳、跳舞整不整齐，这是「技术展示期」的审美。
现在，随着Vbot的热销，大众的付费意愿被「无需遥控」的实用性彻底激活。行业正式进入「商业验证期」，未来的竞争焦点将从炫技转向销量、出货量、交付能力以及用户留存率。
「技术平权」也将加速。参考智能手机和无人机的发展史，任何硬科技品类的爆发，都始于价格门槛的击穿。
Vbot以9988元的预售创始价打破了高性能机器狗的高价魔咒，赵哲伦在直播中坦言，这个价格是「零毛利」甚至亏本的，目的就是为了「交个朋友」，先把生态做起来。
而之所以敢这么定，是因为团队通过自研电机，将行业通用采购价约400-500元的单电机成本大幅打了下来，并对规模化后的供应链优势有所信心。
而这种定价策略或将产生连锁反应，促使供应链上下游加速成熟，推动成本进一步降低。Vbot正试图为2026年的市场规模化爆发，提前铺平那条最艰难的成本与供应链之路。
生态的想象力也已经打开。
Vbot在背部预留了1/4英寸的标准螺口（相机通用接口）和磁吸接口，Type-C接口同时也支持数据通信。这意味着它不仅是一只机器狗，还是一个移动的摄影台（架上Insta360）、一个能拖动100kg露营车的智能拖车。团队甚至在考虑开发「真空模式」或「挣脱模式」，以防止它在户外被陌生人抱走。
2026年，或许将成为消费级具身智能的「产业元年」。而Vbot率先跑通了从产品定义（无需遥控）、定价策略（万元级）到真实家庭场景交付（预售即量产）的完整闭环。
它向所有人验证了「消费级具身智能」不仅仅是一个PPT概念，而是一个真实存在的、有巨大需求的市场。
当机器狗开始像手机一样比拼算力、续航和应用生态，并真正融入我们的日常生活空间时，一个万亿级的新赛道，已经在爆发的前夜。
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